MİLLİ MUHARİP UÇAĞIMIZ TUSAŞ MMU

 Bugün gökyüzümüzü aydınlatacak bağımsızlığımızın göklerdeki imzası TUSAŞ tarafından geliştirilmekte olan beşinci nesil  çok amaçlı avcı savaş uçağımız MMU yada diğer adıyla TF-X(Turkish Fighter X) muharip uçak projemizi elimden geldiğince tanıtacağım.,

Öncelikle bazı kavram tanımlamaları yaparak başlayalım.

5.NESİL SAVAŞ UÇAĞI NEDİR?

Bir savaş uçağına nesil atlatan şeyler özellikleridir.

5.nesil savaş uçaklarını özel kılan özellikler  temel anlamda aşağıdaki gibidir.

Gizlilik(Stealth)

Super Cruise

Yüksek Manevra Kabiliyeti

Sensör füzyonu

1-     Stealth Aircraft(Hayalet Uçak ) Nedir?

Bu tür uçaklara hayalet uçak diyoruz.Bir uçağın gizlilik özelliğine sahip olması demek Radara yakalanma ihirmalinin oldukça düşük olması demek.Bildiğiniz üzere radarlar aktif olduklarında  kapsadıkları alana etki etme derecelerine göre   radar sinyalleri gönderir.Radar sinyallerini yansıtamayan uçaklarsa radarlar tarafından fark edilir ve böylece uçak görevini gerektiği gibi icra edemeyebilir.

Radarları şaşırtmanın en etkili yolu uçağın gövde tasarımının değiştirilmesi ve radar sinyallerini emen RAM boyalarının kullanımıdır.  

Ayrıca 5.nesil savaş uçakları radara yakalanmamak için yakıt tanklarını ve silahlarını gövde içerisinde saklamaları gerekir.Silahlar gövdeden çıktığı andan itibaren görünürlük özellikleri biter.

2-     Super Cruise

Supercruise motorlar afterburner kullanmadan süpersonik hızlara erişebilme kabiliyetini sağlarlar.

Ayrıca 4.nesil savaş uçaklarında süpersonik hızlara erişmek oldukça yakıt harcanımına neden olacaktır ayrıca daha kısa süreli verim elde edilecektir.

3-     Yüksek Manevra Kabiliyeti

Hava üstünlüğü için önemli bir etkendir.F22 ,F35 gibi uçaklar nozzle yönlendirmeyle oldukça iyi manevra kabiliyetine sahipler.

4-     Sensör Füzyonu

Uçak üzerindeki sensörlerden gelen verilerin birleştirilmesiyle oluşur.Bu veriler algoritma,filtre ve yapay zekayla değerlendirilebilir.



AVCI UÇAKLARININ GÖREVİ NEDİR?

Avcı uçaklarının temel görevi düşman savaş uçaklarını avlamaktır.Bu yüzdendir ki bu uçaklar genellikle küçük hafif hızlı ve manevra kabileti yüksek uçaklardır.Pek çoğu aerobasi kabiliyetine sahiptir.

Ayrıca Operasyonel kabiliyet olarak Milli Muharip Uçağımız

·      Çoklu Rol & Değişken Rol

·      Hava Hakimiyeti

·      Görünen Menzil Ötesi

·      Görünen Menzil İçinde 

·      Her görev için tek uçak

·      Eşsiz Kabiliyet

·      Filot Etkinliği

·      Sürekli İyileştirme

Gibi bir çok özelliğe sahip olacağı öngürülüyor.


Yukarıda MMU ‘nun genel niteliklerini gösteren bir tablo görüyorsunuz.


TUSAŞ BAE SYSTEMS İLİŞKİSİ

TUSAŞ ile BAE Systems (İngiltere) arasında Milli Muharip Uçak geliştirmesine yönelik Ana İlkeler Sözleşmesi (Heads of Agreement) 28 Ocak 2017 tarihinde, Anlaşma Tutanağı 10 Mayıs 2017’de imzalanmıştır. TUSAŞ ve BAE Systems arasındaki İşbirliği Anlaşması 25 Ağustos 2017 tarihinde imzalanarak yürürlüğe girmiştir.



Sevdiğimle ilk buluşmamız <3 🇹🇷


Hava Elektroniği ve Sensörler
TUSAŞ tarafından hazırlanan  Milli Muharip Uçağımızda  görülmesi beklenen hava elektroniği ve sensörler hakkında bilgi edinelim
·      IRFS (AESA Radar, E.W.) Tümleşik Radyo Frekans Sistemi (Aktif Elektronik Taramalı Anten, Elektronik Harp)
AESA radar Bu radarlar, antenin önünden yapıcı girişim oluşturacak şekilde üzerilerindeki her bir modülden ayrı radyo dalgaları yayarak ışınlarını yöneltirler. Gelişmiş Aktif Faz Dizinli Radarlar, Elektronik Taramalı Pasif Dizinlere (PESA) kıyasla dalgaları daha geniş frekans aralığında yayabilmelerini sağlar ve dolayısıyla arka plan gürültüsü üzerinden tespit edilmelerini zorlaştırır. Bu sayede gemi ve hava araçları güçlü radar sinyalleri yaysalar dahi daha gizli kalabilirler.

·      İleri Seyrüsefer Özellikleri (Tümleşik Haberleşme Seyrüsefer Bilgi Sistemleri)
Seyrüsefer Bir gemi veya uçak, bir yerden başka bir yere giderken pozisyon (dünya üzerindeki bir referans noktasına göre bulunulan yer) ve yön tayini. Seyir olarak da bilinir.
·      Tümleşik Elektro Optik Sistemler (Infrared Search and Track Kızılötesi Arama ve İzleme, Elektro Optik Hedef Bulma Sistemi)
·      İleri Kokpit / İnsan Makine Arayüzü
Kokpit = daha çok uçan araçların olmakla birlikte genelde bir aracın sürücüsünün bulunduğu bölüme verilen isimdir.


MMU 2030 lu yıllardan itibaren kademeli olarak devreden çıkartılması düşünülen F-16 lar yerine kullanılmak üzere tasarlanan milli bir projedir.
KULLANDIĞIM VE FAYDALI BULDUĞUM DİJİTAL KAYNAKLAR :
https://www.tusas.com/urun/milli-muharip-ucak
https://tr.wikipedia.org/wiki/Aktif_Faz_Dizinli_Radar
https://www.muhendisbeyinler.net/5-nesil-savas-ucaklari/
 https://www.turkcebilgi.com/cockpit
https://www.elektrikport.com/teknik-kutuphane/sensor-fuzyonu-nedir/18921
http://www.emo.org.tr/ekler/ec9ec4937546363_ek.pdf
https://www.turkcebilgi.com/seyrüsefer

NOT:
Bu siteden MMU nun maketini satın alabilirsiniz J
Her türlü hediyeye açığım :)) 
https://www.tusasshop.com.tr/urun/mmu-maket-1-48

TEŞEKKÜR:

Özellikle bu projede ve Yerli teknoloji üretiminde emeği geçen herkese  hizmetlerinden ötürü bir teşekkürü kendime borç bilirim.





Comments

Popular posts from this blog

Tıpta Yapay Zeka Uygulamaları